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金屬塑料邊界潤滑軸承
結構特性
KSOB 金屬復合邊界潤滑材料以優(yōu)質低碳鋼為基板，中間燒結球形多孔銅粉層，表面扎制以改性聚甲醛（POM）或聚醚醚酮（PEEK）為主的耐磨潤滑材料作為軸承工作層，表面規(guī)則的油穴不但可以儲存油脂，而且可以有效埋沒外部入侵的粉塵，提高了軸承的使用壽命。這種材料具有優(yōu)異的機械承載能力，中間銅粉層不但可以及時傳遞軸承運行過程中產(chǎn)生的熱量，同時也提高了塑料層與基板的結合強度。以POM 或PEEK 為主的表面耐磨材料設計適用于油脂潤滑工況，軸承表面有規(guī)律地排列著用于儲存油脂的油穴以保證潤滑劑在整個軸承表面的最佳分布。
產(chǎn)品應用
產(chǎn)品廣泛應用于
汽車工業(yè)：踏板總成、平衡軸套、制動鉗、轉向主銷軸套和卡車尾板軸套等；
物流機械：搬運車、起重機、車載吊車、森林機械、包裝機械等；以及液壓馬達、液壓油缸、氣動元件、農(nóng)用機械等。
實際運用中根據(jù)使用環(huán)境、工況和環(huán)保要求的不同，表面塑料層POM/PEEK 里可以添加不同的填充材料。產(chǎn)品范圍包括：KSOB-20（黃）、KSOB-22（橙）、KSOB-26（藍）、KSOB-28（黑）、KSOB-800（PEEK）。
